Max Verstappen había logrado la victoria en el circuito alemán de Nürburgring, en las Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), sin embargo, el auto del neerlandés fue descalificado por una infracción técnica relacionada con el uso de neumáticos, lo que privó finalmente al cuatro veces campeón de la Fórmula 1 de su victoria en el ‘infierno verde’.
Con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1, muchos son los pilotos que se han ido en contra del nuevo reglamento. Uno de esos pilotos es el tetracampeón de F1, Max Verstappen.
El piloto de Red Bull ha declarado en múltiples ocasiones en contra de las nuevas regulaciones. Él y otros pilotos argumentan que con este nuevo reglamento, el ‘factor piloto’ es cada vez más irrelevante.
Por eso, Verstappen apuntó a otra categoría del automovilismo. Las carreras de resistencia.
Hoy, ‘Mad Max’ corrió arriba de un Mercedes-AMG GT3. Vehículo con el que el neerlandés consiguió la victoria en el mítico trazado de Nordschleife, con una ventaja sobre el segundo lugar de 59,5 segundos.
Sin embargo, pese a la aplastante victoria de Max y su equipo, y según informó el medio Motorsport, los comisarios finalmente resolvieron descalificar el auto. Esto, “debido al uso de un juego adicional de neumáticos”.
El motivo detrás de la descalificación del auto de Verstappen
“Durante la revisión posterior a la carrera de los registros de códigos de barras, la comisión técnica descubrió que el equipo había utilizado siete juegos de neumáticos, superando el estricto límite de seis permitidos para el día de carrera”, explicó el citado medio.
“La descalificación es difícil de aceptar. Lamentablemente, cometimos un error interno que dejó a los comisarios sin otra opción que excluir al coche ganador”, explicó el jefe de equipo, Christian Hohenadel. Además, pidió disculpas a “a todos los aficionados que nos apoyaron”, y prometió que “analizaremos cada proceso en detalle, aprenderemos de esto y volveremos aún más fuertes para las 24 Horas”.
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